Vorbeugung gegen den Fahrraddiebstahl

 

Pensionierter Polizeibeamter rät, Fahrräder bundeseinheitlich zu codieren !

 

Erklärung einer bundeseinheitlichen Fahrrad-Codierung:

 

Viele Fahrräder werden im Bundesgebiet entwendet bzw. missbräuchlich benutzt. Um wirksam gegen den Fahrraddiebstahl und der unerlaubten Nutzung vorzubeugen, sollten Fahrräder sowie andere Gegenstände nach bundeseinheitlichen Regeln codiert werden.

  

Grundlage der bundeseinheitlichen Fahrradcodierung:

 

Die Grundlage für das bundeseinheitliche Codieren  ist im  Umlaufbeschluss der "Ständigen Konferenz der Innenminister und   -senatoren der Länder"  vom 30.6.1997 geregelt.  

Dieser Umlaufbeschluss ist den Behörden mit kriminalpräventiven Räte in der Bundesrepublik zugegangen mit der Bitte um Beachtung. In diesem Umlaufbeschluss werden die Codierstellen angegeben, um ein einheitliches Codiersystem durchzuführen.     

Die Landesräte für Kriminalitätsverhütung, die Polizeibehörden und die Kommunalverwaltungen im Bundesgebiet  unterstützen deshalb nur dieses Verfahren nach obigen Vorgaben. Auch der Fahrradhandel bedient sich dieser bundeseinheitlichen Codierung.

 

Sinn und Zweck einer Codierung:

 

Die eingravierte Codenummer gibt Aufschluss über die Wohnanschrift des Eigentümers und kann von allen Behörden nachvollzogen werden. Fundsachen, die diese Codierung aufweisen, können von allen Fundämtern entschlüsselt und dem Eigentümer zugeordnet werden. Je mehr Fahrradbesitzer ihr Rad codieren lassen, desto wirksamer ist das System. Optimal ist es, wenn Fahrräder nur noch mit einer Codenummer verkauft würden.

Beispiel einer Codierung:  

SE
063
00166
078
PK

 

Pflichtstellen:                                                    1-3          3              5                   3           2

Die Codiernummer wird in der Regel auf der rechten Seite oder mittig in den Fahrradrahmen gut sichtbar eingraviert, in dem das Sattelstützrohr eingeschoben wird. Diese gravierte Individualnummer bedeutet folgendes:

 

SE       steht für den Kreis                (wie  Kfz-Kennzeichen)

063      bezeichnet den Ort               (z.B.  Norderstedt)

00166  ist der Straßenschlüssel    (z.B. Rathausallee)

078      steht für die Hausnummer  (ohne Zusätze a,b,c usw.)

PK       sind die Anfangsbuchstaben von Vor- u. Zunamen.

 

Schutz nach der Codierung:

Über die Gravur wird zum Schutz gegen Schmutz und Feuchtigkeit nachfolgend grüner

                                                i  

 oder nachfolgend farbiger Aufkleber mit Sichtfenster aufgebracht.

                                                        Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: J:\Internet-Rad-neu\aufkleber-rot.jpg

Durch diesen ist die Codierung noch gut zu erkennen. Über die Codierung erhält jeder  nachstehenden Fahrradpass. Jugendliche sollten diesen ausgefüllt möglichst bei sich führen, um eine polizeiliche Überprüfung zu erleichtern.

                                                       Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: J:\Internet-Rad-neu\fahrradpass.gif     

                               

        Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: Beschreibung: J:\Internet-Rad-neu\Presse\Codbild.jpg

Der Fahrradcodierer Franz Reuter bei einer Codierung.

Vorteile der Codierung: 

 

1.  

Ein Weiterverkauf des codierten Fahrrades ist ohne Eigentumsnachweis kaum möglich und wird dadurch für einen Dieb wertlos.

2.  

Anhand der Codiernummer kann die Polizei und ein Fundamt sofort den Wohnort des Eigentümers ermitteln.

3.  

Bei einer Kontrolle läuft der nichtberechtigte Nutzer in die Gefahr, als Dieb oder Hehler identifiziert zu werden.

4.  

Es können auch andere Gegenstände, Werkzeuge, Roller, Fahrradträger usw. codiert werden, die vom Codiergerät erfasst werden können.

5.  

Eine Speicherung vorgenannter Daten ist nicht unbedingt erforderlich, da dieser Zahlencode von den jeweiligen Meldeämtern kommt und dort sofort entschlüsselt werden kann.

Eine Speicherung der Fahrraddaten mit der Codierung ist jedoch immer nützlich, da bei Bedarf diese Daten für eine Anzeigenerstattung oder Meldung an die Versicherung zur Verfügung stehen.

 

Erfahrungen:


Dieses  Codiersystem wurde von der Polizei Bergisch-Gladbach entwickelt und wird seit 1993 eingesetzt. Seitdem gingen die Fahrraddiebstähle überall merklich zurück.

Die Aufklärungsquoten hatten sich schlagartig verdoppelt. 

Auch im hiesigen Bereich gingen die Fahrraddiebstähle, infolge der Codierung, stark zurück.

 

Was benötige ich zu einer Fahrradcodierung:

 

Zur Fahrradcodierung sollten Sie möglichst ein Eigentumsnachweis (Kaufbeleg, Rechnung) oder Ihren Personalausweis mitbringen.

 

Vor Ort unterschreiben Sie (bei Kindern und Jugendliche unter 18 Jahren ein Erziehungsberechtigter) eine Erklärung, dass Sie mit der Codierung und Speicherung der aufgenommenen Daten einverstanden sind.

Ein entsprechender Vordrucke erhalten Sie am Codierort.

Sie können auch Ihre Fahrradangaben und Personalien über die Voranmeldung erstellen und mir voraus mailen.

 

Wohnungswechsel:

    

Bei einem Wohnungswechsel sind Änderungsmeldungen nicht unbedingt erforderlich. Über eine Mitteilung der Veränderung würde ich mich jedoch freuen.

Natürlich können Sie auch Ihr Rad auf die neue Anschrift umcodieren lassen.

 

Was ist beim Verkauf oder Kauf eines codierten Gegenstandes zu beachten:

 

Beim Kauf oder Verkauf sollten Sie einen Kaufvertrag abschließen. Darin sollte der Name mit Anschrift von Käufer und Verkäufer sowie Ort und Datum stehen. Weiter sollte die Beschreibung des Rades mit Rahmennummer und Codiernummer vermerkt werden.

Beide Seiten sollten den Kaufvertrag unterzeichnen.

 

Zu empfehlen ist, dass der Erwerber eines codierten Fahrrades dieses auf seine eigene Anschrift umcodieren lassen sollte, um lange Überprüfungen zu entgehen.

Die ehemalige Codierung wird dabei durchgestrichen (jedoch noch lesbar) und dann abgedeckt. Im Zweifelsfall kann auch die alte Codierung noch überprüft werden.

 

Da ich eine Datenbank über codierte Fahrräder führe, was auch sinnvoll ist, würde ich mich bei jeder Veränderung der Eigentumsverhältnisse über eine Mitteilung sehr freuen, damit ich die Datenbank wieder aktualisieren kann.

 

Kosten:  

 

12, -   Euro je Fahrrad,  –anhänger oder einen anderen Gegenstand.                                          

 

  8, -   Euro,  für ADFC-Mitglieder bei Vorlage ihrer ADFC-Mitgliedschaft.

 

  7, -   Euro,  für eine Umcodierung einer bestehenden Codierung.  

   

 

Codiertermine und Codierorte:

    

Codiertermine und Codier-Örtlichkeiten finden Sie durch die Aushänge bei Behörden, Polizeidienststellen, Fahrradhändlern, ADFC-Stellen oder Sie besuchen die Seite Termine.